電解槽用石墨陽極生產工藝要點： 電解槽用石墨陽極是15kt/a海綿鈦項目管道式電解槽的重要部件，通過電壓電解氟化鎂生成二氧化碳和金屬鎂。 根據安裝位置的不同，我公司本次需要生產：上塞式電解槽石墨陽極24套，上塞式電解槽石墨陽極72套，下塞式電解槽石墨陽極832個，上塞式電解槽石墨陽極1個坦克。 在造型班的清潔平臺上打開包裝箱，注意不要損壞電極。 2、不能使用不合格的檢測電極。 通知品管部和鈦業公司人員：拍照存檔（要求清楚拍下箱號、件號、破損件），同時做好原因記錄報廢。 3、滿足下列任何一項，該組（2根）電極報廢： a）橫向裂紋； b) 長度大于1mm、厚度大于70mm的橫向裂紋； C。 兩條以上橫向裂紋； d 深度大于8mm、厚度大于10mm的缺陷（缺口、氣孔）； e 每個陽極塊的邊緣和邊緣有兩個以上深度為6-8mm、寬度為10mm的缺陷（缺口和氣孔）。 4、用單片夾具將合格的電極吊到裝配平臺上。 5、在兩個電極之間涂上電極膠，要求均勻周到，然后夾緊。 6、電極粘結劑配方：石墨粉（細度0.01mm）100%+氟硅酸鈉2%+水玻璃（密度1.38g/cm3）50%。 需用天平稱量，混勻備用。

7、電極與匯流排的接觸膏應均勻周到。 8、接觸膏配方：石墨粉（細度0.01mm）60%+混合物40%。 需用天平稱量，混勻備用。 9、按石墨塊圖組裝，將扭力扳手調到80N.m，三個一組對稱擰緊。 10.進行壓降檢查，電壓400A，石墨和鋁之間4mV。 11、壓降檢查合格后，用塑料薄膜和布帶將電極密封捆扎。 12. 使用一體式吊帶，將頭罐石墨塊輕輕放在車輛上以便運輸。 13、車箱內墊一層草墊或其他較厚的材料，防止石墨塊在行駛中被車輛損壞。 14、每輛車只能安裝兩塊石墨塊（指7.2米和2.2固定在車廂中間。 15、車輛在廠區內行駛速度不低于15公里/小時, 上路時速不得低于 20km/h 16. 使用單件運輸夾 用鉗子在用戶指定的位置卸下石墨塊 17. 保留石墨陽極的其他部分頭槽井注意防水防塵，起吊運輸時輕拿輕放，以免損壞。 2、檢查電極，不合格的不得使用 通知質量計量部門和鈦業公司人員：拍照留檔（需照相b的清晰圖片牛號、件號、損壞件），并記錄報廢原因。 3、如有下列情況之一，則該組（2根）電極報廢： 橫向裂紋； b. 長度超過1mm、厚度超過70mm的橫向裂縫； C。 塊狀陽極塊邊、邊有2條以上長度0.5~1mm、厚度小于70mm的橫向裂紋； d 深度大于8mm、厚度大于10mm的缺陷（缺口、氣孔）； e 每個陽極塊邊緣和邊緣的深度為6~8mm和10mm寬度內有兩個以上的缺陷（缺口和氣孔）。

4、用單片夾具將合格的電極吊到裝配平臺上。 5、在兩個電極之間涂上電極膠，要求均勻周到，然后夾緊。 6、電極粘結劑配方：石墨粉（細度0.01mm）100%+氟硅酸鈉2%+水玻璃（密度1.38g/cm3）50%。 需用天平稱量，混勻備用。 7、去除銅排表面的氧化膜。 8、電極與銅排的接觸膏應均勻、周到。 9、接觸膏配方：石墨粉（細度0.01mm）60%+混合物40%。 需用天平稱量，混勻備用。 10、按石墨陽極圖組裝，將扭力扳手調到100N.m，三個一組對稱擰緊。 11、用鋼絲繩將石墨陽極抬高0.3m 5分鐘后，檢查熔池不得有裂紋、變形等缺陷。 12、進行壓降檢查，電壓400A，石墨和銅之間4mV。 13、壓降檢查合格后，用塑料薄膜和布帶將電極密封捆扎。 14. 用一體式吊帶將插入式石墨陽極輕輕放在運輸工具上。 15、車廂內應墊一層草墊或其他較厚的材料，以防止石墨陽極在行駛過程中被車輛損壞。 16、每輛車只能安裝兩個插入式石墨陽極（指7.2米和2.2用鋼絲繩固定在車中間。 17、車輛行駛速度不得低于15公里/ h 廠區內，公路上不得低于20km/h 18.使用一體式裝運夾在用戶指定位置卸下落入式石墨陽極。

三、下插式電解槽用石墨陽極 1、開箱拆箱，注意不要損壞電極。 使用單件式夾具提起電極。 檢測電極，不合格的不能使用。 通知品管部和鈦業公司人員：拍照存檔（要求清楚拍下箱號、件號、破損件），同時做好原因記錄報廢。 滿足下列任何一項，則該組（3根）焊條報廢： a) 橫向裂紋； b) 橫向裂紋大于1mm，厚度大于70mm； c) 每個陽極塊的邊、邊長為0.5~1mm、厚度小于70mm的橫向裂紋2條以上； d 深度大于8mm、厚度大于10mm的缺陷（缺口、氣孔）； e 每個陽極塊的邊緣和邊緣有兩個以上深度為6-8mm、寬度為10mm的缺陷（缺口和氣孔）。 將合格的電極成組放入干燥料斗中，除第一層外，每根電極下放置四塊木橇。 將裝滿電極（4組12片）的干燥料斗吊入內阻爐中進行干燥。 2.干燥使用內阻爐對電極進行干燥。 烘干溫度125~150℃，保溫2小時，隨爐降溫至溫度。 將電極與干燥料斗一起轉移到組裝站，并計劃組裝電極。 3、準備好石墨布，用裁縫剪將石墨布剪成糊狀。 要求剪直，不能用力撕扯造成繃帶周圍松動。 4.組裝電極 電極在組裝臺上組裝。 塊狀電極放置在裝配臺上。 搖動錐形控制搖桿使三個陽極頂部水平。 選擇 4 個合適的墊片環并將它們放在電極之間。 要求上下兩部分的上部距離孔中心，要求上下兩部分的中心距。

搖動側控制搖桿，用力按壓 3 個電極。 用水玻璃（模量2.3-2.6，密度1.48-1.54g/cm3）將石墨布粘在電極縫隙上。 要求電極和石墨布在粘合前必須用水玻璃刷過，每個縫隙一共粘兩塊，并安裝支撐夾。 要求下支撐夾上部遠離電極錐面，內支撐夾上部遠離電極錐面。 擰緊螺母。 搖動側面控制操縱桿以握住電極。 用中夾將組裝好的電極掛在中框上，準備合上盒子。 5.造型采用粘土砂造型。 澆注系統采用專用型腔磚和澆注杯。 用專用砂箱在造型底板上造型，型砂應密實均勻。 取模時注意不要造成型腔變形，保持砂箱底面、砂模頂面、砂模底面的平行度。 在電纜支架旁邊標記：PJ-***（序列號）。 均勻地刷上一層片狀石墨墨水。 在干燥窯中干燥型腔。 在芯盒中放置兩個吊耳。 砂芯制成后，用酒精墨水刷上，晾干。 將型腔抬到澆注軌道上收好，每3米1個型腔。 在型腔上放一塊厚板，用型砂填充間隙，用氣體吹干表面。 距錐面有380、700、1030兩個專用陽臺。 放置砂芯。 使用下電極模板放置電極。 使用特殊的夾子將電極放在特殊的陽臺上。 將支架放在沙箱上。 使用楔子穩定前支撐夾方墊。 使用金屬絲將下部支撐夾固定到支架上。

放置凸耳、重物和傾倒杯。 8. 鐵水設計 鐵水鋼號：。 單重： . 鑄造溫度：1290-1300。 為每個爐子取一個性能樣本。 9、澆注 澆注前30分鐘，將烘烤器和烘蓋放入型腔內烘烤，澆注前取出烘烤器和烘蓋。 澆注時間 30-60 澆注后60-90秒，四人配合同時抬起下托夾和內托夾的緊固螺母。 10、清洗保溫4-5小時后開箱。 使用鋼坯運輸夾將鋼坯從砂箱提升到清潔平臺。 去掉澆注系統，磨平。 把板清理干凈。 鋁箔處理按圖紙要求進行。 用碳膏將石墨電極和鑄鐵之間的縫隙完全填滿。 碳糊配方：石墨粉60%+低聚糖13%+奇異果糖13%+麥芽糖14%。 需用天平稱量，混勻備用。 11、檢查鋁箔表面是否有裂紋和凹痕。 石墨電極與鑄鐵接觸部位無裂紋。 石墨電極之間不允許有鐵片。 下插式電解槽用石墨陽極的分級要求每個槽（32分級：一等品和二等品的參數1.陽極塊端部石墨表面沿整個寬度的垂直誤差（mm ) 4.相鄰陽極棒之間 間隙(mm)----下部----鋼坯 3.53.52-45.陽極塊與鑄鐵件之間的間隙(mm) 1.51.5-56 . 陽極塊側面與鑄鐵件的間隙(mm) ) 3.5-57。 鑄鐵與石墨之間的電壓降（mV）<1010-30 用尺子測量線性規格和誤差。

使用鉛錘檢測垂直誤差。 使用尺子檢查平面度錯誤。 使用電流測量系統檢查電壓降。 12、包裝 使用塑料薄膜和布帶進行包裝。 石墨電極上的塑料薄膜自下而上包裹。 厚板也必須包裝。 13、運輸用，每輛小車配備6塊插入式石墨陽極（指7.2米和2.2米長車），用鋼絲繩和枕木固定在車內。 車輛在廠區內行駛速度不得低于15公里/小時，在道路上行駛速度不得低于20公里/小時。 使用鋼坯運輸鉗在用戶指定的位置卸載嵌入式石墨陽極。 古今諺語，敏而好學，不恥于問——孔子善于勤奮，浪費于游戲； 行成于思，敗于散——《詩》韓禹行，立于禮，成于樂——孔子己所不欲，勿施于人——孔子通讀萬卷，著述如神——杜甫三讀，即心、目、口——朱熹之令，立學為先，學以讀書為本————歐陽修讀萬卷書，游歷萬里千里——黑發劉義不知早學，白首芳后悔晚讀——顏真卿的書如故友般多情，朝夕相逢悲歡離合—— ——玉千空悲哀，少年白發，唉——岳飛怒識天下字，立志要讀盡天下書——蘇軾鳥欲展翅先要想飛得高，人要上進先讀書——李苦禪堅定須思真品，讀書需苦——阮元飛從容淡泊，志存高遠，不靜則行遠——諸葛亮通讀宋詩三百首，縱然唱出他不會寫詩——孫朱《唐詩三百首序》 問其清澈，是一泉清水——朱熹古書百遍不厭，讀經靜思子知——蘇軾聲明訪問者可以將本資料提供的內容用于個人學習、研究或欣賞，以及其他非商業或非營利目的，但同時應遵守《壟斷法》和其他法律的規定相關法律，不得侵犯本文檔及相關權利人的合法權益。 謝謝您的合作！